航空发动机旋转叶盘振动特性分析

本研究为了改善集中参数模型的适用性，利用状态空间的能控能观性分解推导出叶盘系统的最小实现模块化模型，为系统性建模提供了通用框架；提出了由等效刚度优化环、等效阻尼优化环和模态权值优化环相互嵌套而组成的整体式叶盘三闭环等效建模方法，弥补了集中参数模型缺少系统性建模方法的缺陷；发展了双向流固耦合的高精度整体式叶盘分步等效建模方法，为整体式叶盘系统的建模、机理研究和振动特性分析提供了理论支持。