航空发动机旋转叶片振动特性分析

本研究面向国家军事科技创新的重大需求，致力于高端装备的复杂非线性动力学分析。提出了旋转预扭壳状叶片的动力学建模新方法，解决了复杂结构理论分析的难点问题；拓展了高性能复合材料叶片结构，解决了传统材料无法满足航空发动机极端服役环境的短板问题，为高性能复合材料叶片的设计和制造提供了理论支撑；提出了航空发动机叶片危险模态的确定方法，研究了危险模态下的共振特性，为避开危险共振提供了可靠的方法；发展了非线性颤振分析方法，为避开大幅颤振行为提供了技术支撑。