针对低空飞行器着陆设备轻量化与低过载防护的矛盾需求,本项目提出动态梯度薄壁结构新范式。通过建立梯度参数-环境工况的定量关联模型,开发基于逆向设计与智能调控的防护结构,实现吸能效率较高与多循环使用的目标。成果将推动缓冲设计从静态优化向动态适配的新变革。
发布时间:2025-04-29文章来源:航空航天学院浏览:10
针对低空飞行器着陆设备轻量化与低过载防护的矛盾需求,本项目提出动态梯度薄壁结构新范式。通过建立梯度参数-环境工况的定量关联模型,开发基于逆向设计与智能调控的防护结构,实现吸能效率较高与多循环使用的目标。成果将推动缓冲设计从静态优化向动态适配的新变革。